Ford engines-SOHC640 Brochure

SOHC 640 4,0 LitreV-6 CylinderGasolineTechnical Features:¦ Compact 60° V-6 engine with light-weight cast-iron crankcase ¦ Aluminiumcylinder heads ¦ To provide smoothengine operation, the crankpins are positioned to provide a power impulseevery 120° of crankshaft rotation ¦ Chain-driven camshaft ¦ Low-frictionhydraulic roller valve tappets provide automatic valve clearance adjustment ¦ Sequential electronic fuel injection system ¦ Continuous flow fuel systemwith return line to tank ¦ Poly-vee designaccessory drive belt with self-adjustingdrive-belt tensioner ¦ Electronic breaker-less ignition system ¦ Electronically controlled engine management system(EEC V module) ¦ Engine testing and faultdiagnosis can be carried out by means ofthe WDS analyser via the Data LinkConnector in the wiring loom ¦ Viscous-coupled engine driven cooling fan ¦ Exhaust gas recirculation system ¦ Catalytic exhaust system used in FordvehiclesTechnische Eigenschaften:¦ Kompakter 60° V-6 Motor mit leichtem Grauguß-Kurbelgehäuse ¦ Zylinderköpfe aus Aluminium ¦ Zur Gewährleistung eines runden Motorlaufs sind die Kurbelzapfen so gedreht, dass alle 120° einer Kurbelwellendrehung eine Zündung erfolgt ¦ Kettengetriebene Nockenwelle ¦ Hydraulische reibungsoptimierte Rollenventilstößelmit automatischem Ventilspielausgleich ¦ Elektronische sequentielleKraftstoffeinspritzung ¦ Kontinuierliche Kraftstoffzufuhr mit Rücklauf zum Tank ¦ Poly-V Antriebsriemen mit automatischer Riemenspannvorrichtung für Nebenaggregate¦ Elektronische kontaktlose Zündanlage ¦ Elektronisches Motor Management (EEC VModule) ¦ Motorprüfung und Störungssuche möglich mit einem WDS Analyzer über DataLink-Steckverbinder im Kabelbaum ¦ Motorgetriebener Lüfter mit Visco-Kupplung ¦ Abgasrückführung ¦ Katalysator-Abgassystem aus der Ford-FahrzeugproduktionCaractéristiques techniques:¦ Moteur compact à 6 cylindres en V à 60° avec bloc-moteur léger en fonte grise ¦ Culasses en aluminium ¦ Pour assurer un fonctionnement uniforme du moteur, les manetons sont positionnés pour fournir une impulsion de puissance tous les 120º de rotation du vilebrequin ¦ Arbre à cames commandé par chaîne ¦ Les poussoirs à galet hydrauliques et à faible friction assurent le réglage automatique du jeu de soupape ¦ Système séquentiel électronique d’injection de carburant ¦ Système de carburant à débit continu avec circuit de retour au réservoir ¦ Courroie à rainures trapézoïdales de commande des accessoires avec tendeur de courroie automatique ¦ Système d’allumage électronique sans rupteurs ¦ Système de gestion de moteur électronique(module EEC V) ¦ Les données de test et de diagnostic d’erreur peuvent être exportéessur la majorité des analyseurs WDS via le connecteur Data Link du faisceau ¦ Ventilateurde refroidissement du moteur à viscocoupleur ¦ Système de recyclage des gazd’échappement ¦ Système d’échappement catalytique utilisé sur les véhicules FordCaracterísticas técnicas:¦ Motor compacto de 6 cilindros en V de 60° con bloque de fundición ligero ¦ Culatas de aluminio ¦ Para promocionar un funcionamiento suave del motor, los muñónes están posicionados para proporcionar un impulso de potencia cada 120° de rotación delcigüeñal ¦ Arbol de levas accionado por cadena ¦ Taqués hidráulicos de rodillo de bajafricción proporcionan ajuste automático del juego de válvula ¦ Sistema de inyección decombustible electrónico secuencial ¦ Sistema de combustible de flujo continuo contubería de retorno a depósito ¦ Correa de ranuras múltiples para accionamiento deaccesorios con tensor autoajustante de correa ¦ Sistema de encendido electrónico sinruptores ¦ Sistema de gestión del motor controlado electrónicamente (módulo EEC V) ¦ La verificación del motor y el diagnóstico de averias se puede realizar mediante unanalizador WDS, a través de conector para enlace de datos en el mazo de cables ¦ Ventilador de enfriamiento impulsado por el motor con acoplamiento viscoso ¦ Sistema de recirculación de gases de escape ¦ Sistema de escape catalítico utilizadoen vehículos FordCaratteristiche tecniche:¦ Motore compatto 6 cilindri a V di 60° con monoblocco in ghisa di costruzione leggera ¦ Testate in alluminio ¦ Funzionamento dolce grazie ai perni di biella posizionati inmodo da fornire impulsi motori ogni 120° di rotazione dell’albero a gomiti ¦ Azionamento dell’albero a camme con catena ¦ Punterie idrauliche a rullo a bassoattrito con ripresa automatica del gioco ¦ Iniezione elettronica sequenziale ¦ Alimentazione del combustibile a flusso continuo con tubazione di ritorno al serbatoio¦ Cinghia comando accessori politrapezoidale con tenditore autoregistrante ¦ Accensione elettronica senza ruttore ¦ Sistema di gestione motore a controllo elettronico (modulo EEC V) ¦ Il controllo del motore e la diagnostica guasti possonoessere eseguiti con un analizzatore WDS mediante il connettore Data Link fornito nei cablaggi ¦ Ventola di raffreddamento comandata dal motore tramite giunto viscoso ¦ Ricircolazione dei gas di scarico (EGR) ¦ Sistema di scarico catalizzato come impiegato in veicoli FordPrinted in the UK by Clifford Thames Printing Company Limited, Shenfield, Essex. CT24629Ford Power Products20/586 Arisdale AvenueSouth OckendonEssex RM15 5TJ EnglandPhone: + 44 (0) 1708 672677Fax: + 44 (0) 1708 672349Ford Power ProductsD-E/FPPHenry-Ford-Straße 1D-50725 Köln GermanyPhone: + 49 (0) 221 901 5390Fax: + 49 (0) 221 901 5696Power curveOverall Dimensions (nominal)Engine No. of Capacity Compression Bore/Stroke Max. Max. Average ApplicationModel cylinders (cc) Ratio (mm) Power Torque drykW rpm Nm rpm weight(to EEC 88/195) (kg)SOHC 640 6 4009 9,7:1 100/84 152 5000 339 3000 167 AA = Automotive ApplicationsContact Ford Power Products or your local FPP Dealer for additional informationCorporate Web Site: www.fordpowerproducts.comPrinted in the UK by Ford Land EuropeSpecifications are subject to change without notice.Some Ford engines are produced for Ford by other companiesDSL FS014 May 2003Measurements mm397319549209680SOHC 640 EnginePower Measuring Standard EEC 88/19516014012010080604020020001000 3000 4000 5000 6000 7000360340320300280260240220Power output kWEngine Speed - rpmTorque NmSpecific fuel consumption g/kW h340320300280