SWB163150E, S-WB-163150-E - Walk Behind Blower Brochure

Look inside for: PageSafety Definitions 1Important Safety Information 2-4Product Specifications 5Parts & Features 5Assembly 6Engine Preparation 7-8Operation 8-11Maintenance 12-14Technical Service 15Troubleshooting 16Warranty 17-20 Español 2207/20/2010 Printed in China A200132Operator’s ManualWalk Behind Blower163 cc, 4 CycleIMPORTANT: Thank you for purchasing this Southland™Walk Behind Blower. This manual provides complete instructions for safely operating and maintaining your Blower. Read and save these instructions. Refer to this manual each time before using your Blower. Record the following for future reference:Mfg. Date Code: ______________________Date of Purchase: Attach a copy of your sales receipt.Consumer Toll Free Number: 1-800-737-2112Refer to the website for electronic manual and parts book.www.southlandpowerequipment.comKEEP THIS MANUAL FOR FUTURE REFERENCE MODEL No. S-WB-163150 S-WB-163150-[E]If you have a question or problem...CALL TOLL FREE: 1-800-737-2112This product contains one or more chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Wash hands after handling.WARNINGQuestions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLC Oil Fill LocationDo Not Overfill Gasoline Fill LocationDo Not OverfillOn/Off SwitchSwitch to “OFF” to stop unitPUSH TO PRIMEPush primer 3 times before starting a cold engine - may not be requireed to restart a warm engine.Rotate index lever to change airflow angle:15º down, Level, 15º upInstructions for attaching Front Flow Attach-ment to UnitInstructions for storing Front Flow Attachment under frameInstructions of Front Flow Attachment stor-age on unitIndicates WARNING, DANGER, or CAUTION. Wear eye protection complying with ANSI Z87.1 and hearing protection.Read operator’s manual before operating this machine. Failure to follow directions could result in serious injury.Disconnect spark plug wire when not in use or before servicing, cleaning, or performing mainte-nance on the unit.Do not use if children or bystanders are present.Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless and deadly gas. NEVER run unit indoors or in a poorly ventilated area.Unit will blow objects and debris at high speeds. Never stand in front of discharge chute. Never allow discharge chute to point toward bystanders, pets, or valuable property. Do NOT touch hot muffler or cylinder. These parts are extremely hot from operation and may remain hot for a short time after operation.There are rotating blades inside the blower which can cause serious injury. Keep hands out of intake and discharge openings. Never insert foreign objects such as sticks or tools into the intake guards or discharge chute.To reduce risk of fire, clean spilled gas and oil and keep unit free from debris. Gasoline is extremely flammable. Allow machine to cool completely before refueling.Do NOT operate machine without shields, guards, and safety devices (e.g. intake guard) in place and working.Safety Definitions• Save these instructions Safety Warning SymbolsControl and Operating SymbolsIndicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, will result in death or serious injury.Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury.Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in minor/moderate injury or equipment/property damage.DANGERCAUTIONWARNINGThe following symbols are used on the product and in this manual to alert the operator of potential safety hazards. Read them carefully, and understand their meaning.Safety Alert SymbolsThe following symbols can be found on your blower. Carefully read and understand their meaning.Important Safety Information 1 Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCRESPONSIBILITY OF OPERATOR1. Carefully read and follow these safety instructions. Failure to do so can result in serious injury.2. Know your product. Read and understand this manual before use. Compare the illustrations to unit. Learn location and function of all controls. Thoroughly understanding the unit before use will result in the best performance and safety.3. Follow all instructions when assembling the unit. If the unit was purchased in assembled condition, the operator must check the unit carefully to make sure it was assembled according the instructions in the manual before use.4. Regularly inspect the blower. Make sure parts are not bent, damaged, or loose.5. Use this equipment for its intended purpose only.6. Operate the unit only with guards, shields, and other safety items in place and working correctly.7. Service the unit only with authorized or approved replacement parts.8. Complete all unit maintenance and adjustments according to the instruction in this manual.WARNINGLook for this symbol to point out important safety precautions. It means: “ Attention Become Alert Your Safety Is Involved.”WARNINGEngine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. WARNINGTo prevent accidental starting when setting up, transporting, adjusting or making repairs, always disconnect spark plug wire and put wire where it cannot contact the spark plug.PREPARATION SAFETYWARNING• Read, understand, and follow all instructions on the machine and in this manual. Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the blower before starting. Know how to stop the engine quickly.• Familiarize yourself with all the safety and operating decals on this equipment.CAUTION• Blower will propel debris at high speed and can cause damage. Before use, check that area is free from breakable objects, such as house windows, auto glass, greenhouses, etc.• Check that all nuts and bolts are tight and equipment is in good condition. OPERATION SAFETY WARNING• Keep area of operation clear of all bystanders, particularly small children and pets.• Never allow children or young teenagers to operate the walk behind blower. Only allow responsible individuals, who are familiar with the instructions, to operate the blower. WARNING• Do not operate the blower while under the influence of alcohol, drugs, or other medication which can cause drowsiness or affect your ability to operate this machine safely.• Do not use this machine if you are mentally or physically unable to operate the machine safely.• This equipment was designed specifically for the purpose of blowing leaves and debris. Do NOT use this equipment for any other purpose.• Always wear ANSI compliant safety goggles or safety glasses with side shields when operating blower to protect your eyes from foreign objects, which can be thrown from the unit.• Wear appropriate clothing such as a long sleeved shirt or jacket. Also wear long trousers or slacks. Do NOT wear shorts. Do NOT wear loose clothing, which could get caught in this equipment.• Always wear work gloves and sturdy footwear such as leather work shoes or short boots. These will protect ankles and shins from small sticks, splinters, and other flying debris, and improve traction.• It is advisable to wear protective headgear to protect against being struck by small flying particles, or being struck by low hanging branches, twigs, or other objects, which may be unnoticed by the operator.Important Safety Information • Save all instructions Important Safety Information 2 Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCImportant Safety Information (Continued)• Save all instructions Important Safety InformationOPERATION SAFETY (Continued)WARNING• There are rotating blades inside blower which can cause serious injury. NEVER place hand or anything else in the intake or discharge openings when machine is running.WARNING• Do NOT operate without shields and guards (such as the intake guard) in place and secure.• Do not stand or put your hand in front of the discharge opening. Always pay attention to the direction of the discharge opening. Never allow discharge opening to point towards bystanders, pets, or valuable property.• Exercise extreme caution when operating on or crossing gravel drives, walks, or roads. Stay alert for hidden hazards or traffic. WARNING• Exercise caution to avoid slipping or falling. Always be sure of your footing; keep a firm hold on the handle and walk; never run. Never operate the blower at high transport speeds on slippery surfaces. • Look behind and use care when backing.• Never operate the blower without good visibility or light.DANGER• Do not run the engine indoors or inside a closed area. The exhaust fumes are dangerous, containing CARBON MONOXIDE, an ODORLESS AND DEADLY GAS.• Never leave the blower unattended when the engine is running. Stop the engine and make sure all moving parts have stopped. Remove the wire from the spark plug.• If the blower should start to vibrate abnormally, stop the engine, disconnect the spark plug wire and prevent it from touching the spark plug. Check immediately for the cause. Vibration is generally a warning of trouble.• Watch for holes, ruts, bumps, or other rough ground. Tall grass can hide obstacles.• Never pick up or carry machine when engine is running.FUEL SAFETYWARNING• Gasoline is extremely flammable, and gasoline vapors can explode if ignited. Handle with care.• Wash skin or clothes immediately if they come in contact with gasoline.• Use an approved container.• Check fuel supply before each use, allowing space for expansion as the heat of the engine and/or sun can cause fuel to expand.• Fill fuel tank outdoors with extreme care. Never fill fuel tank indoors. Never fill fuel tank while machine is in a vehicle.• Never remove gas cap or add fuel with the engine running. Allow engine to cool completely before refueling.WARNING• Do not smoke while refueling.• After refueling, replace fuel tank cap securely and wipe up spilled fuel.• Never store fuel or blower with fuel in the tank inside a building where fumes may reach an open flame.STORAGE SAFETY• Always refer to the operator’s manual instructions for important details if the blower is to be stored for an extended period.• Never store the blower with fuel in the fuel tank inside a building where ignition sources are present such as water heaters, space heaters, clothes dryers, etc.• To reduce fire hazard, keep blower free of grass, leaves, or other debris build-up. • Allow the engine to cool before storing in any enclosure.REPAIR, MAINTENANCE, AND ADJUSTMENT SAFETY 3 Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCImportant Safety Information (Continued)• Save all instructions Important Safety Information• After striking a foreign object, stop the engine. Remove the wire from the spark plug and keep the wire away from the plug to prevent accidental starting. Thoroughly inspect the blower for any damage. If damaged, have the equipment repaired by a trained technician before restarting and operating.WARNING• Stop the engine before cleaning, repairing, or inspecting the unit. Make sure all moving parts have stopped. Let the engine cool, disconnect the spark plug wire and move it away from the spark plug.• Never attempt to make any adjustments while the engine is running. • Keep the blower in safe working condition. Check all fasteners at frequent intervals for proper tightness.• When servicing or repairing the blower, do not tip the machine over or up unless specifically instructed to do so in this Manual. Service and repair procedures can be done with the blower in an upright position. Some procedures will be easier if the machine is lifted on a raised platform or working surface.• Use only original equipment or authorized replacement parts.WARNING• Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly.• Do not change the engine governor setting or over-speed engine.• Clean and replace safety and instruction decals as necessary.• To guard against engine over-heating, always have engine air filter mounted and clean.CHILDREN SAFETYWARNING• Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the blower and the leaf clearing activity.• Keep children out of the area of operation and under the watchful care of a responsible adult.• Never assume that children will remain where you last saw them.• Be alert and turn blower off if children enter the area.• Before and while moving backwards, look behind and down for small children.• Never allow children to operate the blower.• Use extra care when operating near blind corners, shrubs, trees, or other objects that may obstruct vision. 4 Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCSpecifications• Save all instructions Parts & FeaturesUnit Weight. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 lb. (40 kg)Maximum Air Flow . . . . . . . . . . . . . . 150 MPH / 1200 CFM Fan Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 in. (330 mm)Fan Construction . . . . . . . . . . . . . . 4 Steel Blades, weldedGasoline Type . . . . . Regular Unleaded / 88 Octane (min.)Gasoline Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5 qt. (3.3L)Oil Type (API SG-SL) 10W-30 is recommended for all ser-vice temperatures. See page 7 for additional information.Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 oz (562 ml)1. Fan – Rotating element which generates air flow2. Fan Housing – Outer component which houses the fan3. Intake Guard – Prevents fingers, hands, or large debris from entering the fan housing and contacting the fan blades4. Discharge Chute – The location where the air flow exits the fan housing. Flow direction is to the left side of the unit from machine operator’s position.5. Flow Angle Adjustment – Vertically adjusts the direction of air flow between 3 positions: level, 15 degrees up, and 15 degrees down. 6. Front Flow Attachment – Redirects the air flow toward the front of the unit. Can be removed and stored under the frame when not in use.7. Attachment Knob – Secures attachments to the dis- charge chute8. Front Swivel Wheel – 360 degree swiveling wheel to allow for maneuverability.9. ON/OFF Switch – Stops the engine when turned to “OFF”. Must be turned to “ON” for engine to start and run.10. Primer Bulb – Injects fuel mixture into the carburetor for ease of starting the engine.11. Muffler – Location of engine exhaust.12. Air Filter – Removes debris and contaminates from intake air, allowing engine to run smoothly and maintain engine life.13. Recoil Starter Handle – The engine is equipped with an easy pull recoil starter. 14. Spark Plug/Spark Plug Wire – Provides spark to ignite air/ fuel mixture. The Spark Plug Wire must be disconnected and moved away from the Spark Plug when servicing the unit.Spark Plug Model . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torch F7RTCSpark Plug Gap . . . . . . . . . . . 0.028-0.031 in. (0.7-0.8 mm) Engine Type . . . . . . . . . . . . . 4 Stroke, single cylinder, OHVDisplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163ccRPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3600 RPMTorque Rating . . . . . . 6.5 ft-lbs gross torque per SAE J1940Bore Diam. x Stroke . . . . . . . . . . . . 2.7X1.8 in. (68X45 mm)Intake Valve Clearance . 0.0032-0.0047 in.(0.08-0.12 mm) Exhaust Valve Clearance . 0.0059-0.0079 in.(0.15-0.20mm) Angle of Ignition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Degrees 5 Figure 1FRONT VIEWREAR VIEW1624598131437101112(inside)Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCRead and follow the assembly instructions. Do not discard any parts or materials until the unit is assembled.References to the right or left side of the blower are from the viewpoint of the operator’s position behind the blower.Assembly• Save all instructions NOTE: There are two positions in which the handle can be attached – a high position and a low position. (See Figure 2)1. Assemble the handle tabs into the holes on the lower frame tubing. Use the bottom holes for the low handle position. Use the middle holes for the high handle position. (See Figure 2)2. Secure the handle onto the frame tubing with the (2) pipe bolts and the (2) plastic wing nuts. Firmly hand-tighten the wing nuts. (See Figure 2)WARNINGDo not operate blower if it is damaged or not completely and correctly assembled. WARNINGBefore doing any assembly or maintenance to the unit, remove the wire from the spark plug.WARNINGAlways wear ANSI compliant safety glasses with side shields while assembling the blower.The following components will be found in the carton. Quantities shown in ( ).1. (1) Walk Behind Blower2. (1) Blower Operator’s Manual3. (1) Handle4. (1) Front Flow Attachment (stored under the frame)5. (1) Bottle of SAE 30 Engine Oil6. (1) Parts bag containing the following: (2) Plastic Wing Nuts (M8) (2) M8x35mm Pipe Bolts (1) Spark plug socket wrench w/ rod1. Remove all parts and packaging components.2. Use a utility knife to cut all 4 vertical edges and lay the side panels flat around the blower. 3. Remove any remaining packaging.4. Roll the unit out from the carton, and place on a hard level surface.How to Remove Blower from CartonAHow to Assemble the HandleBIf you need assistance or find any parts missing, CALL TOLL FREE: 1-800-737-2112. 6 Upper Tube HoleFrame TubingPipe BoltPlastic Wing NutMiddleTube HoleHandleBottom Tube HoleHandle TabFigure 2Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCEngine Preparation• Save all instructions Engine OilAEngine shipped without oil. Failure to add oil will result in serious engine damage.A bottle of SAE 30 engine oil is included with your blower. Refer to the chart on the right for alternative oil types to use at different temperatures. Always use a high quality detergent oil classified “For Service, SG, SH, SJ” or higher. Do not use special additives. Always use recommended oil type. Using dirty oil or incorrect oil type such as 2-stroke engine oil will shorten engine life. NOTE: Engine Oil Capacity is 562 ml. For first time fill, simply add the entire contents of the provided oil bottle to the crankcase.1. Set walk behind blower on a level surface.2. Remove the oil fill cap/dipstick and wipe clean with cloth. (See Figure 3)3. Insert dipstick into fill spout but do NOT screw in. Remove dipstick and check oil level.4. When oil level is full, the oil will be at upper limit on dip stick. If oil level is near or below the lower limit, oil must be added. (See Figure 4)5. Add oil slowly until the oil level reaches the upper limit of the dipstick. Use a funnel or nozzle to reduce spillage.CAUTIONFrequently check oil level while filling. DO NOT OVERFILL. DO NOT UNDERFILL. Running engine at improper oil level will seriously damage engine.6. Replace and tighten dipstick.7. Clean up any spilled oil.HOW TO CHECK OIL LEVEL AND FILL TO PROPER LEVELBefore checking oil, make sure engine is off, and spark plug wire has been disconnected from spark plug. 7 CAUTIONCAUTIONWARNINGSAETEMP 100° F40° C-20-20-30 -100020201040 60 8030Ambient Service TemperatureSAE 10W-30SAE 30Oil Fill Cap/DipstickFuel Tank CapOil Fill Cap/DipstickUpper LimitLower LimitFigure 3Figure 4Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCEngine Preparation (Continued)• Save all instructions FuelBOperation• Save all instructions Before Starting the EngineAWARNINGBefore starting engine, read operator’s manual. Become familiar with location and function of all controls. Know how to stop the engine quickly.Before attempting to start the engine, review the following steps:1. Unit has been assembled according to all assembly instructions.2. Unit has been inspected for any damaged or missing components.3. No parts are remaining in the carton.4. Engine oil is at proper level.5. Fresh, clean, regular-unleaded gasoline has been added to fuel tank.6. Spark plug wire is connected to spark plug.7. Blower has been moved to desired location.8. Blower is on level surface.WARNING• Gasoline is extremely flammable and vapors can explode if ignited. Handle with care. Use fresh, clean, regular-unleaded gasoline with a minimum of 88 Octane.Do NOT use leaded gasoline, gasohol, methanol, or diesel fuel. Do NOT mix oil with gasoline. Do NOT allow gasoline to become contaminated with dust, water, or debris.CAUTIONUsing incorrect fuel type or contaminated fuel will cause serious engine damage.NOTE: Fuel tank capacity is approximately 3.5 qt (3.3L)HOW TO FILL ENGINE WITH FUELWARNING • Turn engine off and let engine cool for several minutes before removing the fuel cap or adding fuel. • Never fill fuel tank indoors. • Do not smoke while adding fuel.1. Clean surface around fuel tank cap to prevent contamination. (See Figure 3)2. Loosen fuel cap slowly. After removing cap, place on a clean surface.3. Pour fuel into the tank. Use care to avoid spillage.WARNINGDo NOT OVERFILL fuel. Allow space for the fuel to expand due to heat from engine and/or sun.4. Before replacing the fuel cap, inspect and clean the fuel cap seal. 5. Replace the fuel cap and securely hand-tighten.6. Clean up any spilled fuel. 8 Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCOperation • Save all instructions Before Starting the Engine (Continued)AWARNINGKeep all bystanders, especially CHILDREN, away during operation.IMPORTANT: This unit’s engine exhaust system is equipped with a spark-arresting muffler. Tampering with or removing the spark-arrestor violates section 4442 of the California Public Resources Code as well as other applicable state and federal law.How to Start EngineBNever Run engine indoors or in a poorly ventilated area. Engine exhaust contains Carbon Monoxide, an ODORLESS and DEADLY gas.Debris thrown from blower can cause severe eye damage. Always wear ANSI compliant safety glasses or eye shields when operating blower. If you wear eyeglasses, put an OSHA certified Wide Vision Safety Mask over your eyeglasses.1. Review ALL steps in the “BEFORE STARTING THE ENGINE” section. 2. Make sure the ON/OFF switch is in the ON Position (See Figure 6)3. Push the primer bulb 3 times - waiting 2 seconds between each push. (See Figure 5)NOTE: Not required when re-starting a warm engine.4. Firmly grip the Recoil Starter Handle with your right hand and grip the blower handle with your left hand. (See Figure 7)5. Pull the recoil slowly, until you feel tension in the starter rope. Then quickly pull the recoil starter handle to completely unwind the starter rope. DO NOT allow the starter rope to snap back. Let the starter rope slowly rewind.6. If engine fails to start after 3 or 4 attempts, push the primer bulb again 2 more times and retry.7. If engine fails to start after 6 or more attempts, see instructions in the “Troubleshooting Chart”DANGERWARNINGKeep hands, feet, hair, and loose clothing away from any moving parts. Avoid touching muffler and surrounding areas – temperatures can exceed 150 degrees. Keep all safety devices and shields in place.ON/OFF Switch 9 OFF PositionON PositionPrimer BulbON/OFF SwitchRecoil Starter Handle WARNINGFigure 5Figure 6Figure 7Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCOperation (Continued)• Save all instructions How to Stop the BlowerCMove the ON/OFF Switch to the OFF position. (See figure 6)How to Adjust the Vertical Flow AngleDThe vertical air flow direction can be adjusted between 3 positions: Straight (level), 15 degrees upward, and 15 degrees downward. Refer to Figure 8 when performing the adjustment steps below: 1. Stop the engine.2. Pull the index lever out of its existing hole.3. Rotate the index lever to the desired position.4. Release the index lever and allow it to insert into the desired hole.WARNING Never adjust the flow angle when engine is running. Never stand or put your hand in front of the discharge opening when the engine is running. Never put hands, fingers, or anything else inside the discharge opening when the engine is running. There are rotating blades inside which can cause serious injury.How to Redirect Air Flow toward the FrontEA Front Flow Attachment is included with your blower. Assembling this attachment to the blower will cause the air flow to be redirected to the front of the blower.Adjustment LeverLevel15° UpwardAir Flow Louver 10 To assemble this attachment to the blower, follow the steps below and refer to Figure 9:1. Stop the engine.2. Rotate the vertical adjustment lever to the level position (See Figure 8)3. Loosen the attachment knob located on top of the blower discharge chute4. Orient the attachment so the “This Side Up For USE” is up.5. Slide the front flow attachment over the discharge chute with the orientation identified on the label. The slot on the top of the front flow attachment will mate with the bolt of the attachment knob.6. Hand-tighten the attachment knob to secure the attachment.Note: when properly assembled, the attachment knob will fit inside of the round emboss on the top of the attachment.15° DownwardDischargeChuteBoltRound EmbossSlotAttachment KnobFront Flow AttachmentFigure 8Figure 9Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCOperation (Continued)• Save all instructions When not in use, the front flow attachment can be stored under the frame at the rear of the unit. To secure the attachment for storage, follow the steps below and refer to Figure 10:1. Turn the attachment so “This Side Up For STORAGE” is up.2. Insert the attachment into frame opening, with the orientation identified on the label.3. The edge of the attachment will be supported by a bracket under the frame.4. Secure the attachment by forcing it upward and rotating it so the pin on the frame will insert into the slot on the attachment.SlotFront Flow Attachment 11 How to Redirect Air Flow toward the Front (Continued)ETips for Using your Walk Behind BlowerEWARNINGRead the Operator’s manual. Know location and functions of all controls. Keep all safety devices and shields in place. Never allow children or uninstructed adults to operate the blower. Keep bystanders away from machine. Keep away from the fan intake opening and discharge chute, as the fan is rotating and can cause severe injury.• Blowing leaves is best performed when conditions are dry.• To clear a very large and/or heavy pile of leaves, make two passes: First point the directional adjustment upward to move the top of the pile. Then point the directional adjustment downward to move the base of the pile.• When clearing leaves, always pay attention to natural wind direction and blow the leaves the same direction as the natural wind.• To clear a small area, corral the leaves in the center by circling several times around the perimeter of the area.• To clear a large area, move the leaves from one side to the other by making back and forth passes.• Before starting a cleaning project, plan how the leaves will be collected and disposed.Figure 10Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCMaintenance • Save all instructions Maintenance ScheduleABefore performing any maintenance, turn engine off and remove the wire from the spark plug to prevent accidental starting and serious injury.IMPORTANT: The warranty on this blower does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, the operator must maintain the blower as instructed in this manual, and only use genuine replacement parts. The following table lists required periodic maintenance. PERIODIC MAINTENANCE SCHEDULE TABLE IMPORTANT NOTES about Maintenance schedule 1. Re-check tightness of all fasteners after first 2 hours of initial use.2. Change engine oil after first 5-8 hours of initial use.3. Change oil every 25 hours if operating in dusty conditions or in high temperatures.4. Clean air filter every 10 hours if operating under dusty conditions.Use only GENUINE replacement parts. Other parts may damage the unit or result in injury.CAUTIONService Records- Fill in dates as you complete regular serviceBefore Each UseAfter Every 10 Hours of UseAfter Every 25 Hours of UseAfter Every 50 Hours of UseAfter Every 100 Hour of UseBefore Each SeasonBefore StorageSee Note BelowCheck Engine Oil Level,Fill to Proper Level v vClean Debris From Unit v v vLubricate All Pivot Points v v vCheck Fasteners for Tightness v v 1Check Fuel Line Replace if Necessary v vLubricate Wheel Axles v v vCheck Spark Plug Replace if Necessary v vChange Engine Oil v v v 2,3Clean Air Filter Replace if Necessary v v 4Replace Spark Plug vClean Combustion Deposits from Cylinder, Piston, and Valves vWARNING 12 WARNINGQuestions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCMaintenance (Continued)• Save all instructions How to Change the Engine OilB1. Stop the engine and let it cool.2. Disconnect spark plug wire from the spark plug.3. Insert a flat pan under the blower, underneath the oil drain plug and frame hole. 4. Remove oil dipstick. (See Figure 3) 5. Remove the oil drain bolt and washer.6. Allow all oil to drain through the frame hole into the pan.IMPORTANT: Used oil is a hazardous waste. Place oil in a sealed container and take to your local recycling center. Do NOT discard with household waste.7. Replace and tighten the oil drain plug and washer.8. To re-fill engine with oil, see engine preparation section “How to Check Oil and Fill to Proper Level.”NOTE: Refer to Figure 11 when following the steps below: 13 How to Clean the Air FilterCA dirty air filter will restrict air intake. Regular maintenance of air cleaner will help improve engine performance and reduce emissions.Never clean air filter with gasoline or an easy ignited sol-vent because it may cause explosion.IMPORTANT: Only use replacement air filter from the manu-facturer. To order spare parts call us at 1-800-737-2112NOTE: Refer to Figure 12 when following steps below:1. Remove the outer wing nut, washer, and air filter cover.2. Remove the inner wing nut, and the air filter.IMPORTANT: Use care when removing the air filter so dirt and debris does not fall into the carburetor.NOTE: Air filter is made up of an outer foam element and an inner paper element.3. Separate the outer foam element from the inner paper element.4. Check the inside of the paper element for dirt or debris.5. Check both elements for tears.NOTE: If the inner paper element is dirty or if either element is torn, replace with a new air filter from the manufacturer.6. Clean the outer foam element by washing it thoroughly in a solution of household detergent and water, or in a nonflammable or high flash point solvent. Allow to dry thoroughly. Then soak the foam element in clean engine oil, and squeeze out all excess oil.7. Clean the inner paper element by lightly tapping it against a hard surface to remove excess dirt or by blowing compressed air through the filter from the inside out.IMPORTANT: Do not attempt to brush dirt off the paper ele-ment, as this will only embed dirt into the fibers.8. Reinstall the cleaned out foam element onto the inner paper element.9. Reinstall the clean air filter and cover onto the unit by reversing steps 1 and 2 above.WARNINGOuter WingnutWasherAir Filter CoverAir Filter ElementInner WingnutFigure 12Drain Plug and WasherFigure 11Frame HoleQuestions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCMaintenance (Continued)• Save all instructions 14 How to Check the Spark PlugGSpark Plug Model: Torch F7RTCCAUTIONOnly use the recommended spark plug or a spark plug with the same temperature range. Using an improper spark plug, an incorrect spark plug gap, or a dirty/fouled spark plug can reduce engine performance and cause damage.1. Stop engine and allow it to cool.2. Remove spark plug wire from spark plug.3. Use the spark plug wrench and rod (included with blower) to remove the spark plug. (See Figure 13)4. Visually inspect the spark plug for cracks or damage. If cracked, replace spark plug. 5. Clean carbon deposits. If excessive carbon build up, replace spark plug.6. Check that the gap of the spark plug is 0.028-0.031 in. (0.7-0.8 mm). (See Figure 14)7. Re-insert the spark plug and tighten using the spark plug wrench and rod. (See Figure 13) NOTE: Torque of spark plug is 18-22 foot-pounds (25-30 Nm)8. Reattach spark plug wire to spark plug.Spark Plug Wrench and RodFigure 130.028 - 0.031 in0.7 - 0.8 mmFigure 14How to Prepare for StorageHWARNING Never store the blower indoors with fuel in the fuel tank. Never store in an enclosed, poorly ventilated area where fumes could reach an open flame, a spark or a pilot light as on a furnace, water heater or clothes dryer. Allow engine to cool before storing unit.WARNINGDo not remove gasoline while inside a building, near a fire, or while you smoke. Gasoline fumes can cause an explosion or a fire.NOTE: A yearly checkup or tune-up at an authorized service center will make sure that the blower will provide maximum performance for the next season.When the blower is put in storage for thirty days or more, the following steps should be followed to make sure the blower is in good condition the next season.1. Let the engine run until it is out of gasoline.2. Change the oil by following instructions under “How to Change the Oil.”3. Remove the spark plug from the cylinder. Pour one ounce of oil into the cylinder. Slowly pull the recoil-start grip so that the oil will protect the cylinder. Install a new spark plug in the cylinder. Pull starter handle slowly a few times to distribute oil. Pull recoil slowly until resistance is felt. This will close the cylinder valves.WARNINGDO NOT attach spark plug wire to spark plug when storing unit.4. Clean blower. Remove all dirt, leaves, debris, grease, etc. from the blower - including cylinder cooling fans, recoil starter cover holes, under fuel tank, and under muffler. 5. Check the blower for worn or damaged parts. Have damaged parts replaced if necessary. 6. Tighten any loose hardware.7. Apply lubrication as directed in Maintenance section.8. Put the unit in a building that has good ventilation.9. Cover the blower with a breathing material.Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCYou may have further questions about assembling, operating, or maintaining this Blower. If so, you can contact our Technical Service Department at 1-800-737-2112 (English only). You may also write to:METL Corporate Office - CORRESPONDENCE ONLYATTN: Technical Service – METL6700 Wildlife WayLong Grove, IL 60047Technical ServiceWhen contacting the Technical Service Department, have ready:• Your Name• Your Address• Your Phone Number• Model Number of Product• Date of Purchase (include copy of receipt for written requests)If you need assistance or have any questions, CALL TOLL FREE: 1-800-737-2112. 15 Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLC 16 PROBLEM POSSIBLE CAUSE(S) SOLUTION(S)Engine difficult to start 1. Out of fuel2. On/Off Switch turned OFF3. Engine is not primed.4. Spark plug wire disconnected5. Fouled spark plug6. Dirty Carburetor7. Clogged air filter8. Clogged fuel filter9. Contaminated Fuel1. Add fresh fuel2. Turn switch to ON3. Push primer bulb 3 times - waiting 2 seconds between each push.4. Attach spark plug wire to spark plug5. Remove spark plug. Inspect. Replace if necessary6. Take unit to an authorized service center for Carburetor cleaning7. Remove and clean air filter8. Remove fuel filter. Inspect. Replace if necessary9. Drain fuel tank. Clean fuel tank. Fill with fresh fuelEngine ProblemsEngine smokes excessivelyEngine runs very “rough”Engine runs erraticallyEngine cannot maintain full speed1. No Engine Oil2. Engine oil not at proper level3. Fouled spark plug4. Clogged air filter5. Clogged fuel filter6. Contaminated Fuel7. Carburetor out of adjustment1. Add engine oil2. Check engine oil. Add or drain engine oil if necessary3. Remove spark plug. Inspect. Replace if necessary4. Remove and clean air filter5. Remove fuel filter. Inspect. Replace if necessary6. Drain fuel tank. Clean fuel tank. Fill with fresh fuel7. Take unit to an authorized service center for Carburetor adjustmentExcessive vibration / noise 1. Loose parts2. Engine problems (above)1. Tighten all fasteners2. Refer to engine solutions (above)Engine will not stop Defective On/Off Switch Replace On/Off SwitchTroubleshooting• Save all instructions Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCWarranty• Save all instructions Always specify model number when contacting the factory.We reserve the right to amend these specifications at any time without notice. The only warranty applicable is our standard written war-ranty. We make no other warranty, expressed or implied. MAT Engine Technologies, LLC warrants this Blower and any parts thereof, to be free from defects in material and workmanship for two years (90 days for commercial use or for reconditioned unit) from the date of first purchase from an authorized dealer, provided that the product has been properly maintained and operated in accordance with all applicable instructions. This warranty is extended only to the original retail purchaser. The bill of sales or proof of purchase must be presented at the time a claim is made under this warranty. This warranty does not cover commercial, industrial, or rental usage, nor does it apply to parts that are not in original condition because of normal wear and tear, or parts that fail or become damaged as a result of misuse, accident, lack of proper maintenance, tampering, or alteration. Travel, handling, transportation, and incidental costs associated with warranty repairs are not reimbursable under this warranty and are the responsibility of the owner. To the full extent allowed by the law of the jurisdiction that governs the sale of the product, this express warranty excludes any and all other expressed warranties and limits the duration of any and all implied warranties, including warranties of merchantability and fitness for a particular purpose to two years from the date of first purchase, and MAT Engine Technologies, LLC’s liability is hereby limited to the purchase price of the product and MAT Engine Technologies, LLC shall not be liable for any other damages whatsoever including indirect, incidental, or consequential damages. Some states do not allow limitation of how long an implied warranty lasts or an exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation of damages may not apply to you. This warranty provides the original purchaser with specific rights.For information regarding those rights, please consult the applicable state laws.METL Corporate Office - CORRESPONDENCE ONLYATTN: Technical Service – METL6700 Wildlife WayLong Grove, IL 60047Southland™ WALK BEHIND BLOWER Limited WarrantyA 17 Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLC 18 Warranty (Continued)• Save all instructions This MAT Engine Technologies, LLC (METL) outdoor power equipment engine complies with the emissions regulations of:To the extent there is any conflict between this Emissions Control System Warranty and the equipment manufacturer’s warranty, this Emissions Control System Warranty shall apply except where the equipment manufacturer’s warranty may provide a longer warranty period. Please read your warranty rights and obligations carefully. Some sections of the warranty may not apply to the specific equipment model you purchased. Unless specifically noted otherwise, the terms of the Emission Control System Warranty shall apply to all product engines covered within this manual.The California Air Resources Board, U.S. EPA and MAT Engine Technologies, LLC (METL) are pleased to explain the Emission Control Sys-tem Warranty on your new outdoor power equipment engine.California (applies only to Model No. S-WB-163150)In California, new spark-ignited small off-road equipment engines must be designed, built and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards.Other States, U.S. TerritoriesIn other areas of the United States, your engine must be designed, built and equipped to meet the U.S. EPA emission standards for spark-ignited engines at or below 19 kilowatts.All of the United StatesMAT Engine Technologies, LLC (METL) must warrant the emissions control system on your power equipment engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your power equipment engine. Where a warrantable condition exists, METL will repair your power equipment engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.The emissions control system is warranted for two years. If any emissions-related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by METL.Owner’s Warranty ResponsibilityAs the power equipment engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your owner’s manual. METL recommends that you retain all receipts covering maintenance on your power equipment engine, but METL can not deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.As the power equipment engine owner, you should however be aware that METL may deny your warranty coverage if your power equip-ment engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.You are responsible for presenting your power equipment engine to a distribution center or service center authorized by METL as soon as the problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact MAT Engine Technologies, Inc.6700 Wildlife WayLong Grove, IL 60047Tel: 1-800-737-2112Your Warranty Rightes and Obligations:Emisson Control System WarrantyBSouthland™ Model No. Regulatory AgencyS-WB-163150-[E] United States Environmental Protection Agency (“U.S. EPA”)S-WB-163150 United States Environmental Protection Agency (“U.S. EPA”) and State of CaliforniaManufacturer’s Warranty Coverage:Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCMETL warrants that the product engine is free from defects in materials and workmanship which cause such engine to fail to conform with the U.S. EPA or State of California emissions standards for small spark-ignited nonroad (off-road) engines – as applicable to your METL product. Small spark-ignited off-road engines manufactured after January 1, 1995 and sold in the State of California and U.S. EPA-certified small spark-ignited nonroad engines manufactured in model year 1997 or later and sold in all of the United States are covered by this Emission Control System Warranty for a period of two years from the date of delivery to the original purchaser. This Emission Control System Warranty is transferable to each subsequent purchaser for the duration of the warranty period. Emission Control System Warranty repairs or replacements will be made without charge for diagnosis, parts or labor. A list of warranted parts is provided below. Normal maintenance items, such as spark plugs, air filters and fuel filters that are included on the list of warranted parts are warranted only up to the first scheduled required replacement interval for such item, as set forth in the Operator’s Manual. If any emission control system part is repaired or replaced under the Emission Control System Warranty, it shall be warranted for the remainder of the applicable warranty period. METL will also repair or replace other engine components damaged by a failure of any part covered by the Emission Con-trol System Warranty during the Emission Control System Warranty Period. Only parts authorized and approved by METL may be used in the performance of any Emission Control System Warranty repairs or replacements and will be provided without charge to the owner. Unapproved, add-on, modified, counterfeit and/or “gray market” parts may not be used to modify or repair the METL engine. If such a part has been used in the repair or maintenance of your engine, and an METL Authorized Service Center determines it is defective or causes a failure of a part covered under the Emission Control System Warranty, your claim for repair of your engine or product may be disallowed. METL shall not be held liable hereunder for failures of any warranted parts caused by the use of such an unapproved, add-on, modified, counterfeit and/or “gray market” part. You must take your power equipment engine or the product on which it is installed, along with evidence of the date of the sale to the original purchaser, at your expense, to any METL Authorized Service Center during its normal business hours. To locate your nearest METL Authorized Service Center, call (800) 737-2112. The product owner shall be responsible for any expenses or charges incurred for service calls or transportation of the product or equipment engine to and from the METL Authorized Service Center, including any and all damages or losses incurred during such transportation or shipment.Failures other than those resulting from defects in material or workmanship are not covered by this Emission Control System Warranty. This Emission Control System Warranty does not extend to emission control systems or parts which are affected or damaged by owner abuse, neglect, improper maintenance, misuse, mis-fueling, improper storage, accident and/or collision, the incorporation of, or any use of, any unapproved, add-on, modified, “graymarket” or counterfeit parts, unsuitable attachments, or the unauthorized alteration of any part. This Emission Control System Warranty does not cover the regular replacement of normal maintenance items made in connection with required maintenance services after the item’s first scheduled replacement, as set forth in the Operator’s Manual (e.g. spark plugs, air filters, fuel filters, etc...).METL disclaims any responsibility for loss of time or use of the engine, or the equipment in which the engine is installed, transportation, commercial loss, or any other incidental or consequential damage. Any implied warranties are limited to the duration of this written limited warranty. Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts and/or do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above exclusions and limitations may not apply to you.This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.Warranty (Continued)• Save all instructions How to Obtain Warranty Service:Exclusions:Limitations of Liability:Warranty Coverage: 19 Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLC 20 SYSTEMS COVERED BY THIS WARRANTY: PARTS DESCRIPTION:Fuel Metering SystemCarburetor assembly (if so equipped) and its internal compo-nents; fuel filter (if so equipped), carburetor gaskets, fuel pump (if so equipped)Air Induction System Intake pipe/ manifold, air cleanerIgnition System Spark plug1, ignition module / coilExhaust System Catalytic muffler assembly (if so equipped), muffler gasket, ex-haust manifoldCrankcase Breather Assembly Breather connection tubeMiscellaneous Parts Used in Above Systems Hoses, belts, connectors and assembliesEvaporative Emissions Components² Fuel line, fuel line fittings, clamps, fuel tank, carbon canister, can-ister mounting brackets, carburetor purge port connector1 Covered up to the first required replacement only. See the Maintenance Schedule² As applicable to your product engine emissions certificationsWarranty (Continued)• Save all instructions Limitation of Liability (cont.): Questions? Call Toll Free at 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLC 21 Adentro encontrará: PáginaDefiniciones de seguridad 23Instrucciones de seguridad importantes 24-26Especificaciones del producto 27Piezas y características 27Montaje 28Preparación del motor 29-30Uso 30-33Mantenimiento 34-36Servicio Técnico 37Diagnóstico y resolución de problemas 38Garantía 39-4207/20/2010 Printed in China A200132Manual del usuarioSoplador de operación a pie163 cc, 4 CiclosIMPORTANTE: Le agracedemos haber comprado la recortadora Southland™ Soplador. Este manual le ofrece las instrucciones completas para operar y mantener seguramente el soplador Lea y conserve estas instrucciones. Refiérase a este manual cada vez, antes de utilizar el soplador.Anote lo siguiente como referencia:Código de fecha de fabricación: _________Fecha de compra: adjunte una copia de su recibo de compra.Número gratuito de asistencia al consumidor: 1-800-737-2112Consultar el sitio web para obtener una copia electrónica del manual y la lista de repuestos con diagramas.www.southlandpowerequipment.comCONSERVE ESTE MANUAL COMO REFERENCIANúm. de modelos. S-WB-163150 S-WB-163150-[E]Si tiene una duda o un problema...LLAME SIN COSTO AL: 1-800-737-2112ADVERTENCIAEste producto contiene productos químicos reconocidos por el Estado de California como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros daños de reproducción.Llame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLC Ubicación para llenado de aceite. No llene de más. Ubicación para llenado de gasolina.No llene de más. Interruptor de encendido/apagado Mueva el interruptor de encendido/apagado a la posición apagada “OFF”. PUSH TO PRIMEPulse el cebador 3 veces antes de arrancar un motor en frío – puede que no haga falta para arrancar un motor en caliente.Gire la palanca de índice para cambiar el ángulo del caudal de aire:15° hacia abajo, A nivel, 15° hacia arribaInstrucciones para la conexión del accesorio de caudal frontal a la unidadInstrucciones para el almacenamiento del accesorio de caudal frontal debajo del bastidorUbicación de almacenamiento del accesorio de caudal frontal en la unidadIndica ADVERTENCIA, PELIGRO o CUIDADO. Usar protección ocular que cumpla con la norma ANSI Z87.1 y protección auditiva.Leer el Manual del usuario antes de utilizar esta máquina. El no acatar las directrices podría conducir a lesiones graves.Desconectar el cable de la bujía al no estar en uso o antes de reparar, limpiar o dar mantenimiento a la unidad.JAMÁS usar la máquina ante la presencia de niños.Los gases del escape del motor contienen monóxido de carbono, un gas inodoro y letal. JAMÁS hacer funcionar la unidad en espacios interiores o en un área con ventilación deficiente.La unidad soplará objetos y desechos a gran velocidad. Nunca se sitúe delante de la boca de descarga. Nunca permita que la boca de descarga apunte hacia personas, mascotas u objetos de valorNO tocar el silenciador caliente ni el cilindro. Estas piezas están extremadamente calientes durante el funcionamiento y podrían permanecer calientes durante un período de tiempo corto después del funcionamiento.El soplador contiene aletas giratorias que pueden ocasionar lesiones graves. Mantenga las manos alejadas de los orificios de entrada y descarga cuando la máquina esté en funcionamiento.Para reducir el riesgo de incendio, limpiar el combustible y aceite derramados y mantener la unidad libre de residuos. La gasolina es extremadamente inflamable. Dejar que la máquina enfríe antes de reabastecerla de combustible.NO opere la máquina sin que los blindajes, protecciones y dispositivos de seguridad (por ej. el protector de entrada) estén en posición y en funcionamiento.Definiciones de seguridad• Guardar estas instruccionesSímbolos de advertencia para seguridadSímbolos de control y funcionamientoIndica una situación de riesgo inminente que, al no protegerse, provocará lesiones graves o la muerte. Indica una situación potencialmente peligrosa que, al no protegerse, podría provocar lesiones graves o la muerte. Indica una situación potencialmente peligrosa que, al no protegerse, podría causar lesiones leves o daños materiales.Los símbolos siguientes se utilizan en el producto y en este manual para alertar al usuario sobre riesgos potenciales de seguridad. Leerlos detenidamente y entender su significado.Símbolos de alerta para sequradadLos símbolos siguientes se pueden encontrar en el soplador. Leerlos detenidamente y entender su significado.Instrucciones de seguridad importantes 23 ADVERTENCIAPELIGROCUIDADOLlame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCRESPONSABILIDAD DEL USUARIO1. Leer detenidamente y seguir estas instrucciones de seguridad. Hacer caso omiso de éstas puede conducir a lesiones graves.2. Conózcase el producto. Leer y entender este manual antes de utilizar la unidad. Comparar las ilustraciones con la unidad. Aprenderse la ubicación y la función de todos los controles. Un entendimiento exhaustivo de la unidad antes de utilizarla redundará en rendimiento y seguridad óptimos.3. Seguir todas las instrucciones al montar la unidad. Si se compró la unidad ya montada, el usuario ha de revisar la unidad cuidadosamente para asegurarse de que se montó de conformidad con las instrucciones en el manual antes de utilizarla.4. Inspeccionar el soplador periódicamente. Verificar que no haya piezas dobladas, dañadas o flojas.5. Utilizar este equipo únicamente para su uso previsto.6. Utilizar la unidad solo con protectores, pantallas y otros elementos de seguridad instalados y en buenas condiciones.7. Dar mantenimiento a la unidad solo con piezas de repuesto autorizadas o aprobadas.8. Completar la totalidad del mantenimiento de la unidad.La presencia de este símbolo señala precauciones de seguridad importantes. Significa: “¡Atención ¡Ponte alerta Tu seguridad está de por medio.”El gas de escape del motor, algunos de sus constituyentes y ciertos componentes de vehículos contienen o emiten substancias químicas que, consta al Estado de California, producen cáncer y malformaciones congénitas u otros daños reproductivos. Para evitar el arranque accidental al montar, transportar, ajustar o efectuar reparaciones, siempre desconectar el cable de la bujía y colocarlo donde no pueda entrar en contacto con ésta.SEGURIDAD DURANTE LA PREPARACIóN• Leer, entender y acatar todas las instrucciones en la máquina y en los manuales. Familiarizarse completamente con los controles y el uso apropiado de el soplador antes del arranque. Sépase cómo parar el motor rápidamente.• Familiarizarse con todos los marbetes de seguridad y funcionamiento de este equipo.• El soplador despedirá desechos a gran velocidad y puede ocasionar daños. Antes de usarlo, compruebe que no haya objetos frágiles o rompibles en el área, tales como ventanas de casas, cristales de automóviles, invernaderos, etc.• Verificar que todas las tuercas y pernos estén apretados y que el equipo esté en buenas condiciones.SEGURIDAD DURANTE EL USO • Siempre verificar que el cable de extinción esté conectado antes de arrancar el motor.• Nunca permita que este soplador de operación a pie sea utilizado por niños o adolescentes jóvenes. Permita únicamente que el soplador sea utilizado por personas responsables que estén familiarizadas con las instrucciones. • No utilizar el soplador bajo la influencia de alcohol, fármacos u otro medicamento que pudiera causar somnolencia o afectar la capacidad de utilizar la máquina de manera segura.• No utilizar esta máquina si se es mental o físicamente incapaz de utilizarla de manera segura.• Este equipo ha sido diseñado específicamente como soplador de hojas y desechos. NO use este equipo para ningún otro propósito.• Al utilizar el soplador, siempre usar gafas de seguridad con pantallas laterales, homologadas por ANSI, para prote gerse los ojos contra objetos extraños que pudieran ser lanzados por la unidad.• Vestir indumentaria apropiada tal como una casquillo o chaqueta de manga larga. También, vestir pantalones largos. NO vestir pantalones cortos. NO vestir indumentaria holgada que pudiera atorarse en este equipo.Instrucciones de seguridad importantes• Conserve todas las instrucciones Instrucciones de seguridad importantes 24 ADVERTENCIAADVERTENCIAADVERTENCIAADVERTENCIAADVERTENCIAADVERTENCIACUIDADOLlame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCInstrucciones de seguridad importantes (la siguiente)• Conserve todas las instrucciones Instrucciones de seguridad importantesSEGURIDAD DURANTE EL USO (la siguiente)• Siempre vestir guantes de trabajo y calzado robusto tal como zapatos de cuero para trabajo o botas cortas. Éstos protegen los tobillos y la tibia contra palos pequeños, astillas y otros despojos lanzados. Asimismo, éstos mejoran la tracción.• Es aconsejable vestir indumentaria para proteger la cabeza contra golpes de partículas pequeñas lanzadas, o contra golpes de ramas bajas, ramitas u otros objetos que pudieran pasar desapercibidos por el usuario.ADVERTENCIA• El soplador contiene aletas giratorias que pueden ocasionar lesiones graves. NUNCA coloque la mano ni ninguna otra cosa en los orificios de entrada o descarga ni inserte objetos extraños tales como palos o herramientas en los protectores de entrada o en la boca de descarga.ADVERTENCIA• NO utilice el soplador sin los blindajes y protectores (tales como el protector de entrada) en posición y sujetados• No se sitúe ni coloque su mano delante del orificio de descarga. Preste siempre atención a la dirección del orificio de descarga. Nunca permita que la boca de descarga apunte hacia personas, mascotas u objetos de valor• Tener sumo cuidado al utilizar el soplador sobre o al cruzar accesos, andenes o caminos con grava. Mantenerse alerta por peligros ocultos o tránsito.ADVERTENCIA• Tener cuidado para no deslizarse o caerse. Siempre asegurar el apoyo de los pies; mantener una sujeción firme del asidero y caminar; jamás correr.• Mirar hacia atrás y tener cuidado al retroceder.• Jamás utilizar el soplador sin buena visibilidad o luz.PELIGRO• No poner en marcha el motor en espacios interiores o dentro de un área cerrada. Los gases del escape son peligrosos, contienen MONÓXIDO DE CARBONO, un GAS INODORO Y LETAL.• Jamás dejar el soplador desatendida mientras el motor está en marcha. Parar el motor y asegurarse que todas las piezas móviles hayan parado. Desconectar el cable de la bujía.• Si el soplador comenzara a vibrar anormalmente, parar el motor, desconectar el cable de la bujía y evitar que éste haga contacto con la bujía. Tratar de identificar la causa inmediatamente. Generalmente, la vibración indica problemas.• Tener cuidado con agujeros, zurcos, abultamientos u otro terreno escabroso. El pasto alto puede ocultar obstáculos.• Nunca levante o cargue la máquina con el motor en funcionamientoSEGURIDAD DEL COMBUSTIBLEADVERTENCIA• La gasolina es estremadamente inflamable. Los vapores de gasolina pueden explotar si se los enciende. Manipularla con cuidado.• Utilizar un contenedor aprobado.• Revisar el suministro de combustible antes de cada uso, dejar espacio para expansión puesto que el calor del motor y/o el sol puede(n) causar la expansión del combustible.• Llenar el tanque de combustible al aire libre, con sumo cuidado. Jamás llenar el tanque de combustible en espacios interiores.• Jamás retirar la tapa del combustible ni abastecer combustible con el motor en marcha. Dejar que el motor enfríe antes de reabastecerlo de combustible.ADVERTENCIA• No fumar mientras se reabastece combustible.• Después del reabastecimiento de combustible, colocar nuevamente la tapa del tanque de combustible de manera segura y enjugar el combustible derramado.• Jamás almacenar combustible o el soplador con combustible en el tanque dentro de un edificio donde los vapores podrían llegar a una llama abierta. 25 Llame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCInstrucciones de seguridad importantes (la siguiente)• Conserve todas las instrucciones Instrucciones de seguridad importantesSEGURIDAD DE ALMACENAMIENTO• Siempre consultar las instrucciones del Manual del usuario para obtener información importante pormenorizada si se va a guardar el soplador durante un período de tiempo prolongado.• Jamás almacenar el soplador con combustible en el tanque dentro de un edificio donde haya fuentes de ignición tales como calentadores de agua, calentadores unitarios, secadoras de ropa, etc.• Para reducir el riesgo de incendio, mantener el soplador libre de césped, hojas y acumulación de otros residuos.• Dejar que el motor se enfríe antes de almacenarlo en cualquier recinto.REPARACIóN, MANTENIMIENTO Y SEGURIDAD DE AJUSTE• Después de golpear un objeto extraño, parar el motor. Desconectar el cable de la bujía y mantenerlo alejado de ésta para evitar un arranque accidental. Inspeccionar exhaustivamente el soplador para determinar si ha sufrido daños. Si está dañada, efectuar las gestiones para que un técnico capacitado la repare antes de arrancarla y utilizarla nuevamente.ADVERTENCIA• Parar el motor antes de limpiar, reparar o inspeccionar la unidad. Verificar que todas las piezas móviles hayan parado. Dejar que el motor se enfríe. Desconectar el cable de la bujía y alejarlo de ésta.• Jamás intentar ajuste alguno mientras el motor esté en marcha, excepto cuando así lo recomiende el fabricante específicamente.• Mantener el soplador en condiciones de funcionamiento seguro. Revisar todos los sujetadores a intervalos frecuentes para una sujeción apropiada.• Al dar mantenimiento a el sopladoro repararla, no inclinar la máquina lateral o longitudinalmente a menos que así lo instruya este Manual específicamente. Los procedimientos de mantenimiento y reparación se pueden efectuar con la bordeadora en la posición vertical. Algunos procedimientos serán más fáciles si se coloca la máquina sobre una plataforma o superficie de trabajo elevada.• Utilizar solo equipo original o piezas de repuesto autorizadas.ADVERTENCIA• Jamás manipular imprudentemente los dispositivos de seguridad. Verificar el funcionamiento apropiado de los mismos periódicamente.• No cambiar la configuración del regulador del motor ni sobreacelerar el motor.• Limpiar y reemplazar los marbetes de seguridad e instrucciones según sea necesario.• Para prevenir el sobrecalentamiento del motor, siempre tener el filtro de impurezas limpio e instalado en el motor instalado.SEGURIDAD DE NIÑOSADVERTENCIA• Accidentes trágicos pueden ocurrir si el usuario no está alerta a la presencia de niños. Por lo general, a los niños les atrae el soplador y la actividad de limpieza de hojas.• Mantener a los niños fuera del área de operación y bajo la supervisión de un adulto responsable.• Jamás suponer que los niños permanecerán donde se los vio la última vez.• Estar alerta y apagar el soplador si algún niño entra en el área.• Antes de retroceder y mientras se retrocede, ver hacia atrás y hacia abajo para asegurarse que no haya niños.• Jamás permitir que niños utilicen el soplador.• Tener sumo cuidado al utilizar el soplador cerca de esquinas sin visibilidad clara, arbustos, árboles u otros objetos que pudieran obstruir la visión. 26 Llame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCEspecificaciones• Conserve todas las instrucciones Piezas y característicasPeso de la unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 kg (88 lb.)Caudal máximo de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200 CFM / 150 MPH Diámetro del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330 mm. (13 pulg.)Estructura del ventilador. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 aletas del acero, soldadoTipo de gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . Regular Unleaded / 88 Octane (min.)Capacidad de gasolina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3L (3.5 qt.)Tipo de aceite (API SG-SL) . . . . . . Se recomienda 10W-30 para toda tem-peratura en servicio. Véase la página 29 para mayor información.Capacidad de aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 562 ml (19 oz)Modelo de bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torch F7RTC1. Ventilador – Elemento giratorio que genera el caudal de aire.2. Cubierta del ventilador – Componente exterior que contiene el ventilador3. Protector de entrada – Evita que los dedos, las manos o desechos de gran tamaño se introduzcan en la cubierta del ventilador y entren en contacto con las aletas del ventilador4. Boca de descarga – El lugar donde el caudal de aire sale de la cubierta del ventilador. La dirección del caudal es hacia el lado izquierdo de la unidad desde la posición del operador de la máquina.5. Ajuste de ángulo de caudal – Ajusta verticalmente la dirección del flujo de aire entre 3 posiciones: a nivel, 15 grados hacia arriba y 15 grados hacia abajo. 6. Accesorio de caudal frontal – Redirige el caudal de aire hacia la parte delantera de la unidad. Puede retirarse y almacenarse debajo del bastidor cuando no se usa.7. Perilla de accesorio – Fija los accesorios a la boca de descarga8. Rueda giratoria delantera – Rueda que gira 360 grados para brindar maniobrabilidad9. Interruptor de encendido/apagado – Detiene el motor cuando se pone en la posición apagada “OFF”. Se debe poner en la posición encendida “ON” para que el motor arranque y funcione.10. Bulbo de cebado – Inyecta mezcla de combustible al carburador para arrancar el motor en frío.11. Silenciador – Ubicación del escape del motor.12. Filtro de aire – Elimina los desechos y contaminantes del aire de entrada, permitiendo que el motor funcione uniformemente y prolongando su vida útil. 13. Empuñadura de arrancador de retroceso – El motor está provisto de un arrancador de retroceso de tiro cómodo.14. Bujía / Cable de la bujía Brinda la chispa para encender la mezcla de aire / combustible. Al dar mantenimiento a la unidad, es preciso desconectar y retirar el cable de la bujía.Salto de chispa de la bujía. . . . . . . . . . . . . 0.7-0.8 mm (0.028-0.031 pulg.) Tipo de motor. . . . . . . . . . . . . 4 tiempos, solo cilindro, válvula en la culataCilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163ccRPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3600 RPMPar de torsión bruto de 8.47 N·m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Par de torsión bruto de 8.47 N·m (6.25 ft·lbf) según SAE J1940Diámetro interior x carrera . . . . . . . . . . . . . . . . 68X45 mm (2.7X1.8 pulg.)Huelgo de la válvula de admisión . . . 0.08-0.12 mm (0.0032-0.0047 pulg.) Huelgo de la válvula de escape . . . . . . 0.15-0.20mm (0.0059-0.0079 pulg.) Ángulo de ignición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Degrees 27 Figura 1VISTA DELANTERAVISTA TRASERA1624598131437101112(interior)Llame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCLeer y seguir las instrucciones de montaje. No descartar ninguna pieza ni materiales antes de concluirse el montaje de la unidad. Las referencias al lado derecho o izquierdo de el soplador toman como base el punto de vista del usuario ubicado detrás de la unidad.Montaje• Conserve todas las instrucciones NOTA: El mango puede colocarse en dos posiciones – una posición alta y una posición baja. (Consulte la figura 2)1. Monte las lengüetas del mango en los orificios situados en la parte inferior de los tubos del bastidor. Use los orificios inferiores para la posición baja del mango. Use los orificios centrales para la posición alta del mango. (Consulte la figura 2)2. Fije el mango al tubo del bastidor con los (2) pernos de tubo y las (2) tuercas mariposa de plástico. Apriete firmemente a mano las tuercas mariposa. (Consulte la figura 2)ADVERTENCIANo utilizar el soplador si ésta está averiada o no está armada completa y correctamente.ADVERTENCIAAntes de efectuar algún montaje o mantenimiento de la unidad, retirar el cable de la bujía.ADVERTENCIAAl montar el soplador, siempre usar gafas de seguridad con pantallas laterales, homologadas por ANSI.En la caja se encontrarán los componentes siguientes. Las cantidades se muestran entre paréntesis.1. (1) Soplador ciclón de operación a pie2. (1) Manual del usuario de el soplador3. (1) Handle4. (1) Envase de aceite automotriz SAE 305. (1) Bolsa de piezas con el contenido siguiente: (2) Tuercas plásticas de orejetas (M8) (2) Pernos para tubo M8 x 35 mm (1) Llave con varilla para bujía1. Sacar todas las piezas y componentes de embalaje2. Utilizar una cuchilla multiuso para cortar las cuatro esquinas verticales y colocar los costados de la caja sobre el piso, alrededor de la bordeadora.3. Sacar el resto del embalaje4. Rodar la unidad para sacarla de la caja y colocarla sobre una superficie firme a nivel.Cómo sacar el soplador de la cajaACómo montar el asideroBIf you need assistance or find any parts missing, CALL TOLL FREE: 1-800-737-2112. 28 Orificios de tubo superioresTubos del bastidorPerno de tuboTuerca mariposa de plásticoOrificios de tubo centralesMangoOrificios de tubo inferioresLengüeta del mango Figura 2Llame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCPreparción del motor• Conserve todas las instrucciones Aceite de motorACUIDADOEl motor se envía sin aceite. El no agregar aceite causará daños severos al motor.Se incluye un envase de aceite automotriz SAE 30 con el soplador. Consultar el diagrama a la derecha para obtener información sobre tipos alternativos de aceite a usarse a diferentes temperaturas. Siempre utilizar un aceite detergente de alta calidad clasificado «Para servicio SG, SH, SJ» o superior. No utilizar aditivos especiales.CUIDADOSiempre usar el tipo de aceite recomendado. El uso de aceite sucio o tipo de aceite incorrecto --tal como aceite para motores de dos tiempos-- acortará la vida útil del motor.NOTA: La capacidad de aceite del motor es 562 ml. Para el primer llenado, sencillamente agregar al cárter del cigüeñal todo el contenido del envase de aceite provisto.CóMO REVISAR EL ACEITE Y LLENAR HASTA EL NIVEL APROPIADOADVERTENCIAAntes de revisar el aceite, verificar que el motor esté apagado y que se haya desconectado de la bujía el cable de la misma.1. Colocar la bordeadora en una superficie a nivel y asegu- rarse que las ruedas ajustables estén configuradas de man- era tal que el marco principal de la bordeadora esté a nivel. 2. Retirar la tapa de llenado de aceite / varilla de aforar y enjugarla con un paño. (Véase la Figura 3)3. Colocar nuevamente la varilla de aforar en posición y NO enroscarla. Retirarla y revisar el nivel de aceite.4. Al tenerse un nivel lleno de aceite, el aceite alcanzará el límite superior en la varilla aforadora. Si el nivel de aceite está cerca del límite inferior o por debajo de éste, se ha de agregar aceite. (Véase la figura 4)5. Agregar aceite lentamente hasta que el nivel del aceite alcance el límite superior de la varilla aforadora. Utilizar un embudo o boquilla para reducir derrames.CUIDADOVerificar el nivel de aceite frecuentemente durante el llenado. NO SOBRELLENAR. NO SUBLLENAR. Hacer marchar el motor con un nivel inadecuado de aceite causará daños severos al motor.6. Colocar la varilla aforadora en posición y apretarla.7. Limpiar todo aceite derramado. 29 circundante servicio temperaturaSAETEMP 100° F40° C-20-20-30 -100020201040 60 8030Ambient Service TemperatureSAE 10W-30SAE 30Tapa de llenado de aceite / Varilla aforadoraTapa del tanque de combustibleTapa de llenado de aceite / Varilla aforadoraLímite superiorLímite inferiorFigura 3Figura 4Llame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCPreparción del motor (la siguiente)• Conserve todas las instrucciones CombustibleBUso• Conserve todas las instrucciones Antes de arrancar el motorAADVERTENCIAAntes de arrancar el motor, leer el Manual del usuario. Familiarizarse con la ubicación y función de todos los controles. Sépase cómo parar el motor rápidamente.Antes de intentar arrancar el motor, revisar los pasos siguientes:1. Se ha montado la unidad según todas las instrucciones de montaje.2. Se ha inspeccionado la unidad para determinar si hay piezas averiadas o faltantes.3. No hay piezas restantes en la caja.4. El aceite del motor está al nivel apropiado.5. Se ha abastecido el tanque de combustible con gasolina fresca, limpia, regular, sin plomo.6. El cable de la bujía está conectado a la bujía.7. Se ha movido el soplador a la ubicación deseada.8. El soplador está en una superficie a nivel.ADVERTENCIA• La gasolina es extremadamente inflamable y los vapores pueden explotar si se inflaman. Usar gasolina fresca, limpia, regular, sin plomo, de 88 octanos como mínimo.NO usar gasolina con plomo, gasohol, metanol ni combustible diésel. No mezclar el aceite con gasolina. NO permitir que la gasolina se contamine con polvo, agua o despojos.CUIDADOEl uso de un tipo incorrecto de combustible o de combustible contaminado causará daños severos al motor.NOTA: La capacidad del tanque de combustible es aproximadamente 3.3 l (3.5 cuartos)CóMO LLENAR EL MOTOR CON COMBUSTIBLEADVERTENCIA• Apagar el motor y dejarlo enfriar durante varios minutos antes de quitar la tapa de combustible o agregar combustible.• Jamás llenar el tanque de combustible en espacios interiores.• No fumar durante el abastecimiento de combustible.1. Limpiar la superficie alrededor de la tapa de combustible para evitar contaminación. (Véase la Figura 3)2. Aflojar la tapa del combustible lentamente. Después de retirar la tapa, colocarla sobre una superficie limpia.3. Verter el combustible en el tanque. Tener cuidado para evitar derrames.ADVERTENCIANO SOBRELLENAR con combustible. Dejar espacio para que el combustible se expanda debido al calor del motor y/o del sol.4. Antes de colocar nuevamente la tapa de combustible, inspeccionar y limpiar el sello de la tapa de combustible.5. Colocar nuevamente la tapa de combustible y apretarla a mano de manera segura.6. Limpiar todo combustible derramado. 30 Llame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCUso• Conserve todas las instrucciones Antes de arrancar el motor (la siguiente)AADVERTENCIADurante el uso, mantener a todo circunstante, especialmente NIÑOS, alejadosIMPORTANTE: El sistema de escape de esta unidad está provisto de un silenciador con supresor de chispas. La manipulación imprudente o el retiro del supresor de chispas viola la sección 442 del California Public Resources Code (Código de Recursos Públicos de California) así como también otras leyes estatales y federales pertinentes.Cómo arrancar el motorBPELIGROJamás hacer funcionar el motor en espacios interiores o en un área con ventilación deficiente. Los gases del escape del motor contienen monóxido de carbono, un gas inodoro y letal. ADVERTENCIALos despojos lanzados por el soplador pueden causar lesiones oculares graves. Siempre utilizar gafas protectoras o pantallas oculares que cumplan las normas ANSI al utilizar el soplador. Si se usa anteojos, colocar una máscara protectora de visión amplia, certificada por OSHA, sobre los anteojos.over your eyeglasses.1. Revisar TODOS los pasos en la sección “ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR”. En particular, verificar que: a. La unidad esté montada correctamente b. Los terminales de los cables de extinción están conectados. c. El aceite del motor está al nivel apropiado. d. Se haya abastecido gasolina fresca, sin plomo e. El cable de la bujía esté conectado a la bujía 2. Mover la palanca de control de la profundidad a la posición de arranque. (Véase la figura 6).3. Oprimir el bulbo del cebador 3 veces; esperar 2 segundos entre cada opresión. (Véase la Figura 5)NOTA: No es necesario al arrancarse nuevamente un motor caliente.4. Asir firmemente la empuñadura del arrancador de retroceso con la mano derecha y sujetar firmemente mango del soplador con la mano izquierda (Véase la figura 6).NOTA: El motor no arranca si la barra de control de arranque/paro no está halada hacia atrás contra el asidero.5. Asir firmemente la empuñadura del arrancador de r etroceso con la mano derecha. (Véase la figura 6).6. Tirar del arrancador de retroceso lentamente hasta sentir tensión en la cuerda del arrancador. Luego, tirar rápidamente de la empuñadura del arrancador de retroceso para desarrollar completamente la cuerda del arrancador. NO permitir que la cuerda del arrancador retroceda violentamente. Dejar que la cuerda del arrancador se reenrolle lentamente. 7. Si el motor no arranca después de 5 ó 6 intentos, ver la instrucción en la “Tabla de diagnóstico y resolución de problemas”. 31 ADVERTENCIAMantener las manos, los pies, el cabello, y la ropa holgada alejados de toda pieza móvil. No tocar el silenciador y las áreas circundantes: las temperaturas podrían ser superiores a 65.6 °C (150 °F). Mantener todos los dispositivos y pantallas de seguridad en posición.Interruptor de encendido/apagado “ON/OFF”Posición apagada “OFF”Posición encendida “ON”Bulbo cebadorInterruptor de encendido/apagado “ON/OFF”Empuñadura de arrancador de retrocesoFigura 5Figura 6Figura 7Llame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCUso (la siguiente)• Conserve todas las instrucciones Cómo parar el sopladorCMueva el interruptor de encendido/apagado a la posición apagada “OFF”. (Consulte la figura 6)Cómo ajustar el ángulo de caudal verticalDLa dirección del caudal de aire vertical puede ajustarse entre 3 posiciones: Derecho (a nivel), 15 grados hacia arriba y 15 grados hacia abajo. Consulte la figura 8 cuando efectúe los siguientes pasos de ajuste: 1. Detenga el motor.2. Tire de la palanca de índice para extraerla de su orificio existente.3. Gire la palanca de índice hasta la posición deseada.4. Suelte la palanca de índice y deje que se inserte en el orificio deseado.ADVERTENCIA Nunca ajuste el ángulo de caudal con el motor en funcionamiento Nunca se sitúe ni coloque su mano delante del orificio de descarga cuando el motor esté en funcionamiento. Nunca coloque los dedos, las manos ni ningún objeto dentro del orificio de descarga cuando el motor está en funcionamiento. El soplador contiene aletas giratorias que pueden ocasionar lesiones graves.Cómo redireccionar el caudal de aire hacia la parte delanteraESu soplador se suministra con un accesorio de caudal frontal. Cuando se monta este accesorio al soplador, el caudal de aire se redireccionará hacia la parte delantera del soplador. 32 Para montar este accesorio al soplador, siga los siguientes pasos y consulte la figura 9:1. Detenga el motor.2. Gire la palanca de ajuste vertical hasta la posición a nivel (consulte la figura 8)3. Afloje la perilla de accesorio situada en la parte superior de la boca de descarga del soplador.4. Oriente el accesorio de modo que el mensaje “This Side Up For USE” (Este lado hacia arriba para el USO) esté hacia arriba.5. Deslice el accesorio de caudal frontal sobre la boca de descarga con la orientación identificada en la etiqueta. La ranura en la parte superior del accesorio de caudal frontal corresponderá con el perno en la perilla de accesorio.6. Apriete a mano la perilla de accesorio para fijar el accesorio.Nota: si está montado apropiadamente, la perilla de accesorio calzará dentro del gofrado redondo ubicado en la parte superior del accesorio.Boca de descarga PernoGofrado redondoRanuraPerilla de accesorioAccesorio de caudal frontalFigura 9Palanca de ajusteA nivel 15 grados hacia arriba Celosía de caudal de aire15 grados hacia abajo Figura 8Llame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCUso (la siguiente)• Conserve todas las instrucciones Cuando no está en uso, el accesorio de caudal frontal puede almacenarse debajo del bastidor en la parte trasera de la unidad. Para fijar el accesorio para su almacenamiento, siga los pasos siguientes y consulte la figura 10:1. Oriente el accesorio de modo que el mensaje “This Side Up For STORAGE” (Este lado hacia arriba para el ALMACENAMIENTO) esté hacia arriba.2. Inserte el accesorio en la abertura del bastidor, con la orientación identificada en la etiqueta.3. El borde del accesorio quedará sostenido por un soporte ubicado debajo del bastidor.4. Para fijar el accesorio, insértelo con fuerza hacia arriba y gírelo de modo que el pasador en el bastidor se inserte en la ranura del accesorio. 33 Cómo redireccionar el caudal de aire hacia la parte delantera (la siguiente)EConsejos Para BordearEADVERTENCIALeer el Manual del usuario. Conocer la ubicación y las fun-ciones de todos los controles. Mantener todos los disposi-tivos y pantallas de seguridad en posición. Jamás permitir que niños o adultos sin la instrucción adecuada utilicen el soplador. Apagar el motor antes de limpiar obstrucciones de la cuchilla o efectuar reparaciones. Mantener a los circun-stantes alejados de la máquina. Mantenerse alejado de la cuchilla y de todas las piezas móviles, las cuales pueden causar lesiones. • El soplado de hojas tiene mejores resultados en condiciones secas.• Para despejar una gran cantidad y/o una pila pesada de hojas, realice dos pasadas: Primero apunte el ajuste de dirección hacia arriba para mover la parte superior de la pila. A continuación apunte el ajuste de dirección hacia abajo para mover la base de la pila de hojas.• Cuando despeje hojas, preste siempre atención a la dirección natural del viento y sople las hojas en la misma dirección que el viento natural.• Para despejar un área pequeña, de varias vueltas alrededor del perímetro del área para acorralar las hojas en el centro.• Para despejar un área grande, realice pasadas hacia delante y hacia atrás para mover las hojas de un lado al otro.• Antes de comenzar con un proyecto de limpieza, planifique cómo se va a recoger y a disponer de las hojas.RanuraAccesorio de caudal frontal Figura 10Llame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCMantenimiento• Conserve todas las instrucciones Programa de mantenimientoAPROGRAMA DE MANTENIMIENTO PERIóDICORegistros de mantenimiento: incluir las fechas a medida que se efectúa el man-tenimiento periódicoDespués de cada usoDespués de 10 horas de usoDespués de 25 horas de usoDespués de 50 horas de usoDespués de 100 horas de usoAntes de cada temporadaAntes del almace-namientoVéase la nota a con-tinu-aciónRevisar el nivel de aceite del motor, llenar al nivel apropiado v vEliminar todo despojo de la unidad v v vLubricar todos los puntos de pivote v v vRevisar el apriete de los sujetadores v v 1Revisar la tubería del combustible Reemplazar si fuera necesario v vLubricar los ejes de las ruedas v v vRevisar la bujía Reemplazar si fuera necesario v vCambiar el aceite del motor v v v 2,3Limpiar el filtro de aire Reemplazarlo si está muy sucio v v 4Reemplazar la bujía vLimpiar los depósitos de combustión del cilindro, el pistón y las válvulas v 34 NOTAS IMPORTANTES sobre el programa de mantenimiento 1. Revisar nuevamente al apriete del sujetador después de las primeras 2 horas del uso inicial.2. Cambiar el aceite del motor después de las primeras 5 a 8 horas del uso inicial.3. Cambiar el aceite después de cada 25 horas de operación en condiciones de mucho polvo o en temperaturas altas.4. Limpiar el filtro de aire después de cada 10 horas de operación bajo condiciones de mucho polvo.Utilizar sólo piezas de repuesto GENUINAS. Otras piezas podrían averiar la unidad o causar lesiones.CUIDADOADVERTENCIAAntes de cualquier mantenimiento, apagar el motor y retirar el cable de la bujía para evitar un arranque accidental y lesiones graves.IMPORTANTE: La garantía de esta soplador no cubre elementos que se hayan visto sujetos a uso indebido o negligencia por parte del usuario. Para recibir el monto completo de la garantía, el usuario ha de dar mantenimiento a el soplador como se indica en este manual, y sólo ha de utilizar piezas de repuesto genuinas. La tabla siguiente presenta el mantenimiento periódico requerido.ADVERTENCIALlame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCMantenimiento (la siguiente)• Conserve todas las instrucciones Cómo cambiar el aceite del motorBNOTA: Consultar la figura 10 al seguir los pasos enumerados a continuación: 1. Apagar el motor que ha estado funcionando (motor caliente) y dejarlo enfriar durante 5 minutos.2. Desconectar el cable de la bujía de la bujía.3. Insertar una palangana bajo de el soplador, debajo del tapón de drenaje del aceite y del agujero del marco. (Véase la figura 10)4. Retirar la varilla aforadora. (Véase la figura 3) 5. Retirar el perno y la arandela del drenaje del aceite.6. Permitir que todo el aceite drene a través del agujero del marco hacia la palangana.IMPORTANTE: El aceite usado es un desecho peligroso. Colocar el aceite en un contenedor sellado y llevarlo al centro de reciclaje local. NO descartarlo con los desechos domésticos.7. Colocar nuevamente y apretar el tapón del drenaje de aceite y la arandela.8. Para rellenar el motor con aceite, ver la sección de preparación del motor “Cómo revisar el aceite y llenar hasta el nivel apropiado.” 35 Cómo limpiar al filtro de aireCUn filtro de aire sucio restringirá la toma de aire. El man-tenimiento periódico del filtro de aire contribuirá a mejorar el rendimiento del motor y a reducir las emisiones.ADVERTENCIAJamás limpiar el filtro de aire con gasolina o un solvente fácilmente inflamable porque ello podría causar una ex-plosión.IMPORTANTE: Utilizar únicamente filtros de aire de repuesto del fabricante. Para efectuar pedidos de piezas de repuesto, llamar al 1-800-737-2112.Nota: Consultar la figura 14 al seguir los pasos siguientes:1. Retirar la tuerca de aletas exterior, la arandela y la cubierta del filtro de aire.2. Retirar la tuerca de aletas interior y el filtro de aire.IMPORTANTE: Retirar el filtro de aire con sumo cuidado para que no caiga suciedad o despojos dentro del carburador. NOTA: El filtro de aire consta de un elemento alveolar exte-rior y un elemento de papel interior.3. Separar el elemento alveolar exterior del elemento de pa pel interior.4. Examinar el interior del elemento de papel para determi nar si hay suciedad o despojos.5. Examinar ambos elementos para determinar si tienen rasgaduras.NOTA: Si el elemento interior de papel está sucio o si cual-quiera de los elementos está rasgado, reemplazarlo con un filtro de aire nuevo del fabricante.6. Limpiar el elemento alveolar exterior mediante un lavado completo en una solución de detergente casero y agua, o en un solvente no inflamable o con temperatura de inflamación alta. Dejarlo secar completamente. Luego, empapar el elemento alveolar en aceite de motor limpio y apretarlo para sacar el exceso de aceite.7. Limpiar el elemento de papel interior mediante golpecitos del mismo contra una superficie dura para retirar el exceso de suciedad o mediante soplado con aire comprimido a través del filtro, de adentro hacia afuera.IMPORTANTE: No intentar eliminar la suciedad del elemento de papel con un cepillo, puesto que ello solo incrusta la suc-iedad en las fibras.8. Reinstalar el elemento alveolar exterior limpiado en el elemento de papel interior.9. Reinstalar el filtro de aire limpio y la cubierta en la unidad mediante la inversión de los pasos 1 y 2 anteriores.Tapón de drenaje y arandelaFigura 11Orificio del bastidorTuerca de aletas exteriorArandelaCubierta del elemento del filtroElemento del filtroTuerca de aletas interiorFigura 12Llame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCADVERTENCIAJamás almacenar el soplador en espacios interiores con combustible en el tanque. Jamás almacenarla en un recinto cerrado, mal ventilado donde las emanaciones pudieran llegar a una llama abierta, una chispa o una luz piloto como la de un horno, calentador de agua o secadora de ropa. Dejar que el motor enfríe antes de almacenar la unidad.ADVERTENCIANo retirar la gasolina dentro de un edificio, cerca de una llama o mientras se fuma. Los vapores de la gasolina pueden causar una explosión o incendio.NOTA: Una revisión anual o afinado en un centro de servicio autorizado servirá para asegurarse que el soplador brindará el máximo rendimiento en la siguiente temporada.Cuando el soplador esté en almacenamiento duratne treinta o más días, se deben seguir los pasos siguientes para asegurarse que la bordeadora esté en buenas condiciones para la temporada siguiente.1. Dejar que el motor marche hasta agotarse la gasolina.2. Cambiar el aceite. Para ello, seguir las instrucciones bajo “Cómo cambiar el aceite”.3. Retirar la bujía del cilindro. Verter una onza de aceite en el cilindro. Lentamente, tirar de la empuñadura de retroceso para que el aceite proteja al cilindro. Instalar una bujía nueva en el cilindro. Tirar del arrancador de retroceso lentamente hasta sentir tensión en la cuerda del arrancador. Esto cerrará las válvulas del cilindro. NO conectar el cable de la bujía a la bujía al almacenar la unidad.4. Limpiar el soplador. Retirar toda suciedad, hojas, despojos, grasa, etc. de el soplador, incluyendo las aletas de enfriamiento del cilindro, agujeros de la cubierta del arrancador de retroceso, bajo el tanque de combustible y bajo el silenciador.5. Revisar el soplador para determinar si hay piezas gastadas o dañadas. Hacer que las piezas dañadas sean reemplazadas, si fuera necesario.6. Apretar todo herraje flojo.7. Aplicar lubricación como lo indica la sección Mantenimiento.8. Poner la unidad en un edificio que tenga buena ventilación.9. Cubrir el soplador con un material transpirante.ADVERTENCIAMantenimiento (la siguiente)• Conserve todas las instrucciones 36 Cómo revisar la bujíaGModelo de bujía: Torch F7RTCCUIDADOSólo usar la bujía recomendada o una bujía con el mismo intervalo de temperatura. El uso de una bujía inadecuada, un salto de chispa incorrecto o una bujía sucia u hollinada puede reducir el rendimiento del motor y causar averías.1. Parar el motor y dejarlo enfriar.2. Retirar de la bujía el cable de la bujía.3. Retirar la bujía con la llave y varilla para bujías (incluida con el soplador) para retirar la bujía (Véase la figura 15).4. Inspeccionar visualmente la bujía para determinar si tiene grietas o daños. Si está agrietada, reemplazarla.5. Limpiar los depósitos de carbono. Si hay acumulación excesiva de carbono, reemplazar la bujía.6. Verificar que el salto de chispa de la bujía sea de 0.7 a 0.8 mm (0.028 a 0.031 pulgadas). (Véase la Figura 16)7. Reinsertar la bujía y apretarla con la llave y varilla para bujías.NOTA: el par de torsión de la bujía es de 25 a 30 N-m (18 a 22 pie-libra)8. Reconectar el cable de la bujía a la bujía.Cómo preparala para almacenamientoHLlave y varilla para bujíaFigura 130.028 - 0.031 in0.7 - 0.8 mmFigura 14Llame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLC 37 Si se tuvieran preguntas adicionales sobre el montaje, operación o mantenimiento de esta SOPLADOR, se puede contactar a nuestro Departamento de Servicio Técnico al 1-800-737-2112 (solo inglés).Puede también escribir a:Sede social METL - SOLAMENTE CORRESPONDENCIAATTN: Servicio técnico – METL6700 Wildlife WayLong Grove, IL 60047Servicio técnicoAl ponerse en contacto con Departamento de servicio técnico, prepare:• Su nombre• Su dirección• Su número de teléfono• El número del modelo del producto• La fecha de compra (incluyendo una copia del recibo para requesitos escritos).Si necesita ayuda o tiene una duda,LLAME SIN COSTO AL: 1-800-737-2112.Llame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLC 38 PROBLEMA CAUSAS POSIBLES SOLUCIONESDificultad para arrancar el motor 1. Falta de combustible2. Interruptor de encendido/apagado en posición apagada “OFF”3. El motor no está cebado.4. Cable de la bujía desconectado5. Bujía hollinada6. Carburador sucio7. Filtro de aire obstruido8. Filtro de combustible obstruido9. Combustible contaminado1. Agregar combustible fresco.2. Coloque el interruptor en posición encendida “ON”3. Oprimir el bulbo del cebador 3 veces; esperar 2 segundos entre cada opresión.4. Conectar a la bujía el cable de la misma5. Retirar la bujía. Inspeccionarla. Reemplazarla si fuera necesario.6. Llevar la unidad a un centro de servicio autorizado para limpieza del carburador.7. Retirar y limpiar el filtro de aire.8. Retirar el filtro del combustible. Inspeccionarlo. Reemplazarlo si fuera necesario.9. Drenar el tanque del combustible. Limpiarlo. Llenarlo con combustible fresco.Problemas del motorEl motor emite humo excesivamenteLa marcha del motor es muy “irregular”.Marcha errática del motorEl motor no puede mantener velocidad plena1. Sin aceite de motor2. Nivel inadecuado del aceite del motor3. Bujía hollinada4. Filtro de aire obstruido5. Filtro de combustible obstruido6. Combustible contaminado7. Carburador desajustado1. Agregar aceite para motor2. Revisar el aceite del motor. Agregar o drenar aceite para motor si fuera necesario.3. Retirar la bujía. Inspeccionarla. Reemplazarla si fuera necesario.4. Retirar y limpiar el filtro de aire.5. Retirar el filtro del combustible. Inspeccionarlo. Reemplazarlo si fuera necesario.6. Drenar el tanque del combustible. Limpiarlo. Llenarlo con combustible fresco.7. Llevar la unidad a un centro de servicio autorizado para ajuste del carburador.Vibración excesiva / ruido 1. Piezas flojas2. Engine problems (above)1. Apretar todos los sujetadores2. Consultar las soluciones para el motor (arriba)El motor no para Interruptor de encendido/apagado defectuosoReemplace el interruptor de encendido/apagadoDiagnóstico y resolución de problemas• Conserve todas las instrucciones Llame sin costo al: 1-800-737-2112 Copyright © 2010 MAT Engine Technologies, LLCGarantía• Conserve todas las instrucciones Al contactar la fábrica, siempre especificar el número del modelo.Nos reservamos el derecho de enmendar estas especificaciones en cualquier momento y sin aviso previo. La única garantía perti-nente es nuestra garantía estándar por escrito. No ofrecemos ninguna otra garantía, expresa o implícita. MAT Engine Technologies, LLC garantiza que esta SOPLADOR para césped y todas las piezas de la misma, carecerán de defectos en materiales y mano de obra durante dos años (90 días para uso comercial o para unidades reacondicionadas) a partir de la fecha de compra original en un concesionario autorizado, siempre y cuando se haya dado mantenimiento adecuado al producto y se lo haya operado de conformidad con todas las instrucciones pertinentes. Se extiende esta garantía únicamente al comprador al por menor original. Se ha de presen-tar el contrato de venta o prueba de compra al efectuarse una reclamación bajo esta garantía. Esta garantía no cubre uso comercial, industrial o de alquiler, y asimismo, no es pertinente a piezas que no estén en su condición original debido a desgaste normal o piezas que fallan o sufren averías como resultado de uso indebido, accidente, falta de mantenimiento apropiado, manipulación imprudente y peligrosa, o alteración. Los costos de viaje, manipulación, transporte e incidentales asociados con reparaciones bajo garantía no son reembolsables bajo esta garantía y son responsabilidad del propietario. Hasta donde lo permita la ley de la jurisdicción que gobierne la venta de este producto, esta garantía expresa excluye cualesquier y toda otra garantía expresa y limita la duración de cualesquier y toda garantías implícitas, incluyendo las garantías de comerciabilidad e idoneidad para un propósito específico durante dos años a partir de la fecha de compra original, y por la presente, se limita la responsabilidad de MAT Engine Technologies, LLC al